今日連登三山，分別是井坑山（235米）、掌牛山（220米）和蠔殼山（149米），三座山頭都不高，路程亦不算長，加上天氣轉涼及多雲，行山十分輕鬆舒服。早上 8:50 在大欖隧道轉車站集合起步，沿大欖涌郊遊徑進入，上行到標距柱 C6402 左轉至引水道。
被分體的超巨大樹幹
標距柱 C6402 左轉往引水道
大欖隧道北面出入口和大欖隧道行政大樓
到達引水道繼續前行，在第一個斜坡維修石級上山，初段極為易行，經過一處墓地後，登山小徑變得狹窄，樹枝横生阻路。
打開鐵閘轉右
石級中段轉入山徑，有行山絲帶指引
山徑崎嶇
只見引路絲帶不見路，前方四排石山
直往高處山脊，「前面的行友等等啊！」
登上山脊，接回大欖涌郊遊徑 C6406 附近。逆行到 235米的井坑山，經過 C6404 標距柱後左轉下山。
寬闊易行的大欖涌郊遊徑郊遊徑，前方高 290米的四排石山
逆行郊遊徑
回望四排石山
下坡
再上山坡
有不少企業支助植林計劃的告示牌
來到 C6404 標距柱
井坑山標高柱
沖損地
離開郊遊徑下山，遠景是錦上路吉慶圍一帶
下山路頗為崎嶇，經過一水務建築物，又開始上行，穿過電塔，登上掌牛山山頂大休。
回望下山方向
「前方的行友太快了吧！」
步入林中，左面有一座水務建築物
繼續登山，回望水務建築物
高架電纜塔後就是掌牛山
古怪的岩石
「落後的行友，加油！」
沖損地
終於來到高架電纜塔下
登上掌牛山
休後往蠔殼山進發，步過一個山崗登上蠔殼山，下山經過一段鐵網圍欄，最後出青山公路－元朗段的東成里巴士站散隊。
先要翻過一小山丘才能到蠔殼山
左面十八鄉和元朗高廈
右前方的錦田河上縱橫交錯的高架橋
蠔殼山山頂
下山了，終點在望
經過一段鐵網圍欄
沿鐵網圍欄而下，再走密林小徑
接近出口回望
極隱蔽的出入口
東成里巴士站
