2019年6月29 星期六 (陰．雨)
一如昨日，酒店吃完早餐後出發，乘 8:18 列車從静岡駅 8:51 到金谷駅，轉乘 9:01 的大井川鐵道，9:08 到達新金谷駅。到這裡都是為了看 トーマス号 (Thomas 湯瑪士) 火車和參觀只限在湯瑪士號的行駛期間才開放的湯瑪士號維修工廠，又金谷駅前的 LOCO博物館購買土產和記念品。
10:42 回到金谷駅轉乘 10:53 的 JR 列車去掛川，11:06 到達掛川駅，天雨停了，步行到不遠的掛川城參觀，登天守閣俯覽掛川市，入御殿看展品，又在城內二の丸茶室休息和享用茶點。休息後步行回掛川駅，乘 13:16 JR 列車回静駅。
離開靜岡市來到鄉郊的島田市金谷駅
大井川鐵道的金谷駅在 JR 站旁，小朋友多起來
細小的車站
9:08 到達新金谷駅，月台插滿湯瑪士火車的旗幟
新金谷駅的黑色郵筒
步向維修工廠，首先看到的是舊火車頭和轉車台
維修工廠內已有不少遊人
臨時設置的收費檯，加上天雨令進場時間增加
維修工廠內的煤炭區、水塔，還有一展覽室
但各人最想看的當然是湯瑪士號列車，在維修棧橋上近距離觀看和拍照
火車駛離棧橋冒出蒸氣和黑煙
倒退經過清洗裝置
退入車廠時終於可拍到火車頭全相
令湯瑪士火車迷大出血的 LOCO博物館
湯瑪士火車開出時間和普通列車回金谷駅的開出時間相差不遠，和乘搭湯瑪士號火車的乘客同時進入月台，湯瑪士號早已停靠在月台，各人又爭相拍照。湯瑪士號火車開出，月台回歸平靜，乘 10:37 普通列車離開新金谷駅。
湯瑪士火車的車廂並不華麗
回金谷駅的普通列車
10:42 回到金谷駅轉乘 10:53 的 JR 列車去掛川，11:06 到達掛川駅，天雨停了，步行到不遠的掛川城參觀，登天守閣俯覽掛川市，入御殿看展品，又在城內二の丸茶室休息和享用茶點。休息後步行回掛川駅，乘 13:16 JR 列車回静駅。
從車站到掛川城只須徒步七分鐘，手提電話極普遍的今天，電話亭極罕見
水渠蓋也以掛川城為圖案
超寧靜的街道，人車皆少
建在小山丘上的掛川城
步過橫跨河川的綠橋
到山丘上的城堡自然要登石階，首先看見四足門
穿過四足門進入本丸，經過太鼓櫓就看見登天守的售票處
本丸廣場上的掛川城模型
仰望掛川城的天守
本丸改作免費參觀的花廣場
繼續步上石階
登上高處回望太鼓櫓
還有一段石階便到天守，石階旁的「塀」滿佈「狹間」
「石垣」上的天守石牆設有名為「忍返」的尖刺防禦機關
回望剛步過的陡斜而狹窄的石階，要攻上天守著實不易
望向二の丸御殿
天守前的水井
屬複合式天守的掛川城天守，從小天守進入
重建的木梯，牆下的「石落」防禦機關
由於在山丘上，樓高四層的天守景觀甚佳，環視掛川市
離開天守，從另一通道往二の丸
參觀列為日本國重要文化財的御殿和展品
二の丸茶室
日本庭園和木造的平屋建築
寬敞的空間，即使正值炎夏，仍感覺清涼
穿著傳統服式的女仕奉上抹茶和菓子
舒適的空間令人不捨得離開
14:02 回到静駅岡，時間緊逼，在駅內草草吃過午飯，回酒店取行李，乘 14:52 列車到今次在靜岡県的最後一站：熱海市。
後話：
- 當日訂了酒店及排好行程後，老婆突然問我可否去看湯瑪士火車，上網查看六月份只在週六、日行駛，剛好可排在這天，原本打算早上到熱海只好改在午後。湯瑪士號火車是全預約制，加上大井川鉄道亦提供日帰和 1泊 2日的火車旅遊套票 ( 當日就遇上一團約 30 人的本土旅行團 )，現場購票完全是不可能，幸好老婆看看湯瑪士火車已是 ok，不用坐車。但去看湯瑪士火車也不容易，皆因火車班次統落，如非湯瑪士號行駛期間湯瑪士號的維修工廠開放參觀 (入場費 500円．附贈紀念徽章 )，要打發時間真的不易。
- 原本打算參觀熱海城，現改為參觀靠近金谷駅的掛川城。掛川城建於室町時代，1854 年的東海大地震中，以天守閣為主的建築物倒塌了一大半，只太鼓櫓和部份御殿殘留下來。御殿在 1855年至 1861年之間由當時的城主進行了重建，於 1955年1月定為日本國家的重要文化遺產。天守閣則在1994年4月以道地的木構復原。(天守閣・御殿入場料 410円，二の丸茶室入館お茶．お菓子付 510円 )。
