2017年2月12 星期日 (晴)
今天由大埔行經九龍坑山去粉嶺，一般人登九龍坑山都是沿衛徑八段而行，由於已行了數次，今天改從沙螺洞前登山，早上 8:50 起步，12:45 抵達粉嶺港鐵站結束行程，不足四小時的行程，除了登山的一段石級較吃力，其餘的路段都十分輕鬆。
早上天氣仍然十分清涼，但已比早兩天好得多，氣溫大約 13°C。上午在大埔墟港鐵站乘 74K 巴士到鳳園站，會合其他行友後起步，沿水泥車道路往沙螺洞方向前行。
一月在霧島神宮買來的御守
巴士站在鳳園遊樂場前
會合其他行友後起步
經過一涼亭稍作休息
水務署的下坑海水配水庫
沿石級下行可往鳳園
繼續上行遙望九龍坑山
到達水泥車道盡頭，進入左面往沙螺洞的行人小徑
前行約五十米左轉登山
有清晰的路標指示
數十步石級後，路段平緩
冬日陽光下步行，十分舒服
前方九龍坑山的登山路清晰明確
通往山頂的石級
回望後方的行友
十多分鐘後到達石級盡頭
位於 440 米高的九龍坑山山頂上的香港電台發射站
後面的行友，加油！
眺望船灣海及馬屎洲
繞過發射站來到衛徑第八第九交匯處
往流水响水塘方向前進
沿衛徑第九段來到涼亭大休
離開衛徑轉行流水响郊遊徑 ( 往大埔公路方向 )
離開流水响郊遊徑續大埔公路
沉悶的水泥路旁有不少破舊的疑似軍事設施
山坡上亦有漂亮的芒草可解悶
回到有房屋的橋頭村
農地和興建中的高架橋
鐵路旁向粉嶺方向前進
古舊的浩然廬
興建中的高架橋是日後蓮塘口岸的主要交通道
每隔數分鐘就有港鐵列車在旁駛過
塘坑東村村口的土地
塘坑村數碼都域
經過流入梧桐河的河道
河水清澈，游魚清晰可見
游魚眾多，吸引不少白鶴覓食
過橋回到粉嶺馬會道，左轉新運路到粉嶺港鐵站結束行程
後話：
- 九龍坑山 ( 英語：Cloudy Hill )，海拔440米，因山腳西部的九龍坑而得名，九龍坑連接九龍坑山的道路有不少疑似廢棄軍事設施。
- 浩然廬，位於大埔九龍坑山軍路起點， 門牌為橋頭村 1 號， 由潘氏居民於 1932 年興建。 大屋樓高兩層，屋前有大花園，外有圍牆，為中西合壁設計。由於外形獨特，極俱民初風格，經常成為電視劇集甚至電影的取景場地，亦曾被列為三級古蹟 (現時沒有古蹟評級)。
